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单螺杆空压机工作流程

来源:原创 编辑:空压机保养维修 时间:2015-03-31 21:20
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                                        单螺杆空压机工作流程     
 
        之前苏州鑫源分享了双螺杆空压机工作原理,今天就说一下单螺杆吧。螺杆空压机分为双和单两种,现在市场上
 
单螺杆空压机的份额也逐渐多起来了,这个就说明它的性能各方面都有所提升吧。稳定性能增加不少,在我的记忆里在2004
 
年左后吧,浙江威海拉链采购了好几台正力的单螺杆空压机,那个时候可能的技术方面不成熟吧。全部机头都损坏卡
 
死过,最后导致他们换成复盛空压机了,这个主要是原因还是技术上有缺陷。
                   下面来了解一下单螺杆空压机原理:先说单螺杆空压机的机头构造,它是由一根螺杆,两边是正反两片星轮体扣住在那
 
根螺杆上。当单螺杆在旋转的时候,正反两片星轮体相互切割,产生压缩气体螺杆螺槽在星轮齿尚未啮入前与吸气腔
 
相通,处于吸气状态。当螺杆转到一定位置,星轮齿将螺槽封闭,吸气过程结束。吸气过程结束后,螺杆继续转动,随
 
着星轮齿沿着螺槽推进,封闭的齿间容积逐渐减小,实现气体的压缩过程。当齿间容积与排气孔口连通时,压缩过程
 
结束。由于星轮在螺杆两侧对称配置,作用于螺杆空压机上的径向气体互相抵消,同时作用于螺槽内的气体轴向负荷也互相
 
抵消,另外在螺杆的两端面间有引气通道,所以作用在螺杆两端面上的气体力也自行抵消。因此螺杆不承受任何径向或
 
轴向气体力,星轮齿上所受的气体力很小,只及活塞式压缩机或双螺杆空压机的1/30左右。单螺杆空压机性能与辅机
 
系统优劣及是否匹配有关,也与主机排气口、啮合副间隙、喷油量大小等有关,这些问题相对来说容易解决。单螺杆空压机
中最困难、最关键是由螺杆和星轮构成啮合副。螺杆空压机发明后,人们曾预期它比双螺杆压缩机节能5-7%
 
。20年后,双螺杆空压机齿形上作了两次重大改变,每次都节能10%左右,加工和检测水平也有了大幅度提高。相反,
 
此期间设计加工方面都没有令单螺杆压缩机节能方面有突破性进展。国外曾经用GHH双螺杆压缩机与单螺杆压缩机作了
 
一次对比,结果单螺杆压缩机提高工作压力后,容积效率下降较快,再加上国产单螺杆压缩机比功率始终高于国外单
 
螺杆压缩机。据此,国内专家也出了单螺杆空压机能耗指标上不能与双螺杆压缩机较量度结论。单螺杆压缩机的主要
 
缺点是中、高频率的噪声较大,啮合副与机壳的几何形状和相互位置精度要求高。另外,在压缩机起动和停机过程中
 
,由于转速过低,建立流体动力润滑的条件受到破坏,会使螺杆和星轮齿受到一定程度的磨损,从而导致压缩机的性
 
能随运行时间延时。
           无论是单或者是双螺杆压缩机除了主机头不一样之外,其它的控制基本都是差不多的。都少不了空气滤芯、油滤、油分芯
 
、螺杆压缩机油四大损耗品,每次保养都必须要换的。做好合理的保养维护才可以使机器运行的更长久。
 
            毕竟单螺杆的效率和能耗还是没有双螺杆高,但是单螺杆有它的特点。它是维护成本相对大于来说要便宜一些,
 
现在单螺杆技术稳定下来,星轮片的使用周期也逐渐增加。这样就说明维护的费用也随之减少了,换一对星轮片的价
 
格还是比大修一次双螺杆压缩机要便宜吧!但是我个人建议如果你买40立方或以上最好还是选择双螺杆,必定它比价稳定。
 
大型空压机单螺杆的运行还是没有办法和双螺杆比的。在后来的设计中,星轮逐渐采用复合材料,一种增强纤维来制
 
作。复合材料热膨胀系数低,因而可以选择较小的间隙。但另一方面,在压缩机运行过程中,星轮还需承受压缩机的
 
全部压差,这将在星轮上产生一个很大的剪切力,而复合材料本身很难承受这样大的力,解决这个问题的方法就是采
 
用金属支座来承受剪切力。复合材料部分则起密封作用。由于星轮上的轴向力和剪切力都很大,因而星轮的直径要相
 
对较大,以保证足够的刚性。由于复合材料被用作密封元件,因而需要不停的沿螺杆槽滑动,从而磨损较快。因此在
 
单螺杆压缩机设计方案中,要使星轮易于维修和更换。另外,压缩机机按设计规定的方向旋转时,金属支座才能有效
 
的保护较软的复合材料,使之不发生弯曲。而当压缩机反转时,金属支座就不能提供这种保护作用。所以采用相应的
 
系统来确保压缩机在任何时候都不会发生反转。   苏州鑫源空压机维修保养
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